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2011年7月31日 星期日
到那裡加油才便宜
先前棒媽也在這裡寫過,不過因為偶而朋友還是會問起,所以棒爸特地再來寫一遍,TOWSON這附近加起油來,最便宜的就算OCEANIC了,來自鈕澤西的石油公司,在York Road上,往Lutherville-Timonium的方向,就這麼一家,有趣的是,對街的BP石油,每加侖價格固定比OCEANIC貴一分(1 cent),可能主打的是有聯名卡的積分吧,棒爸觀察了快兩年,這個固定貴一分的公式,從來沒變過。
2011年7月27日 星期三
棒爸現在的大餐,墨西哥菜Chipotle
2011年7月25日 星期一
從沒想過要開飛機
但棒爸還是開了。
但事實上,經過這次的經驗,棒爸深刻體會,開這飛機,真的比開車還安全:雖然Trident飛行器公司每週七天都會進行飛機的維修檢查,Akhilesh和鐘俊還是按照程序,進行一連串詳細的飛機性能檢查,試問有誰每次開車都會那麼詳細檢查車子,恐怕就只有F1方程式或其他賽車的選手會吧。另一層安全的確認,就是來自於飛機駕駛的培養訓練了。駕駛員除了對於方向感的掌握之外,還要有足夠的氣象知識,以及和塔台適當充分的溝通,還有就是,飛機駕駛必須同時掌握儀表板上所有的控制參數,包含飛行高度,水平儀,陀螺儀,方向儀,垂直速度儀,GPS,無線電,尾翼角度,這還不包括油表,溫度計,氣壓計,油氣混合閥,螺旋槳馬力閥,燈號控制等等,很多很多,棒爸雖不敢說都懂,但實際開了飛機之後,很容易就會有粗略的概念,不用死背,而Akhilesh對於這些控制項自然已經駕輕就熟,讓他帶著飛,棒爸一點都不擔心。
這次的飛行,總計約三個小時,從海灣機場出發,由Akhilesh負責起飛後,棒爸接手掌舵,雖然精神很緊繃,但腳下的海灣大橋和切薩比克灣的景緻,真的很棒,加上Akhilesh指導棒爸在空中作盤旋,升降機頭,加減速,閱讀儀表板,肉眼觀察四下地形,地圖比照,以及如何瞄準降落跑道,前後一個小時,只能說,啊,這種經驗,太難忘了,棒媽如果也來開開,保證上癮。只是棒爸開到最後,還真有點暈機,這內耳平衡功能,真是不濟事,缺乏鍛鍊。三個人在Easton機場休息之後,由鐘俊接手,密集練習起飛降落,以及和塔台的溝通,棒爸則是到後座去吃巧克力,拍拍照,聽聽無線電裡,Akhilesh教鐘俊其他進階的飛行技術,最後在中午十二點左右,回到海灣機場,再開車回巴爾地摩。關於這次的飛行經驗,因為棒爸心情激動,馬上把它貼出來,希望和台灣的親友分享,至於還有一些棒爸沒有交代的細節,容後再述。
2011年7月20日 星期三
Play me 教具
棒蘇菲回台灣前,棒媽上網訂購了不少教具,其中最貴的就是play me的數數板,跟據説明,這是由天然的原木及顏料製造。為了不想讓棒蘇菲忘記在美國喜愛數數的樂趣,棒媽就從pchome下單了。
2011年7月17日 星期日
葛雷格萊.畢克
找尋幫助新到巴爾地摩的台灣學生家庭
棒媽回台後開始以往南征北討的快樂教與學的行程,在高鐵上望著窗外的風景,想著兩年前在美國經歷的一切,如何省錢以及找尋朋友,養小孩,似乎都可以和轉備前往巴爾地摩的朋友分享。
喜歡和交友的棒媽,這下子開始思考,有一堆可以分享的經驗,得如何開始!
要找人幫忙,大部份留學生可以先和自己學校的台灣同學會接觸,請他們推薦人幫你搬遷或是接送、買手機、開戶、考駕照等,反正大家都是被幫過,聽到有新人來,大家都是相挺到底。
當然啦,現在台灣人比較少,也有人會去找中國留學生幫忙。
當地教會更多會有人手(不過棒爸不太喜歡教會,所以棒棒人家族沒有接受過教友的幫忙)
另外,巴爾地摩還有很多僑會可以參加,例如棒媽參加的是巴爾地摩台灣婦女會,棒媽還寫了會歌;棒爸則是參加台灣同鄉會及醫師會。
棒媽接觸過華府華僑服務文化中心的外交人員,也發現他們的親和力及影響力,要找尋當地的華僑活動聯繫方法,應該可以尋問文化中心的人員。
2011年7月13日 星期三
棒爸在巴爾地摩的精神導師-Yoda大師
沒錯,就是那個星際大戰中,活了九百歲,絕地武士們的精神領袖,Yoda大師。Yoda大師講話喜歡用倒裝句,他在星際大戰中,有許多擲地有聲,或是令人回味無窮的名言,成為棒爸一個人在美國奮鬥的精神薄荷糖。其中最擲地有聲的一句名言是:
不要“試”。做!或是不做!沒有“試”!(Try not. Do. Or do not. There is no try.) (按:這裡Try not,依照Yoda慣用的語法來解讀,應為“不要試”,而非”試著不要“)
在棒棒人家族曾經住過的Towson Promenade公寓裡,有一隻黑狗,主人每次牽著牠,遇到棒棒人家族,都會很熱情的打招呼,這狗的名字也叫Yoda,長得很醜,不過套一句Yoda大師的話:“當你活到九百歲,你不會長得像我一樣好看”(When nine hundred years old you reach, look as good you will not)。
2011年7月10日 星期日
演化中的部落格
棒棒人家族的奇幻旅程正式進入下一個階段了。
首先,向棒棒人家族的奇幻旅程的讀者致歉,有好一陣子沒能更新部落格,現在,文章的更新頻率又回來了。事情是這樣的:棒爸通過了博士班的資格考,回臺灣省親兩個禮拜,然後,獨自搭著長榮的直飛班機,回到紐華克機場,搭著夜幕,開車回巴爾的摩,回到那個過去棒媽和棒蘇菲足跡遍佈的城市;只是,現在剩下棒爸在巴城唱獨角戲了。
這趟回臺灣,雖然得以見到親友,回味一下台灣小吃,加上可以騎著腳踏車,讓棒蘇菲坐在前座玩風車按Pooh喇叭,到南鎮國小溜滑梯,再愉快也不過;只是,台灣溼黏的夏天,還真叫棒爸懷念去年和棒媽棒蘇菲的緬因州之行。
從紐華克機場開回巴爾的摩的路上,內心除了和棒媽棒蘇菲分離的不捨,卻還有另一份奇異的平靜感覺。當車子在95公路上,要躍過馬里蘭北部的Susquehanna河的時候,居然一股“總算回到馬里蘭”的安定感,油然而生;下了695公路的第27號交流道,因為回到了Towson,這個棒蘇菲快樂長大的小城,在夜深人靜中,竟然處處都可以看到棒蘇菲調皮的小腳印,還有棒媽的笑容。
坦白說,棒爸還真開始喜歡上巴爾的摩;怎麼說?巴爾的摩充其量,在美國只能算是個中型城市,一個過往繁華的港市,歷經轉型後,過去所需要的大量碼頭勞力,因為失業,變成窮人,衍生許多社會問題,包括犯罪率攀升;許多白領階級在六零年代後,紛紛搬離巴爾的摩市,轉到周邊的巴爾的摩郡,Howard郡,或更遠一點的Harford郡去,俗稱“White Flight”,幾十年下來,巴爾的摩周邊這些的郡,佈滿了許多不錯的社區。雖說是“佈滿”,相較於臺灣和日本,人口稠密度還是很低,環境可說是維持得很好,加上生活開銷不至於像其他大城那麼高,其實整體居住舒適度對棒爸來說,是很高的,加上不到十五分鐘的車程,棒爸固定在星期六的早上七點,可以和實驗室的朋友一起打網球,可以說是最大的享受了。不過因為現在棒爸自己住,為了離學校近一點,作起實驗來也比較方便,就即將搬離Towson這個可愛的小城,只好忍痛向它說再見。
因為這陣子,有從臺灣過來的學弟剛要在巴爾的摩安頓,棒爸和他接觸的過程中,很容易回想起兩年前,剛到美國時,萬事起頭難的情景,透過許多人的幫忙,得以逐漸站穩,食衣住行育樂,雖然樣樣需要重新適應,卻也樣樣都適應了過來。過去,棒棒人家族奇幻旅程這個部落格,可以說是“四首聯彈”,由棒爸和棒媽共同主筆,和大家分享在美國生活的點點滴滴,以及如何把棒蘇菲在巴爾的摩拉拔長大的過程,現在,棒棒人家族的奇幻旅程,航行的角度必須稍微調整,希望讀者們可以繼續捧場。